FAE Capteur de cognement pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 308 (T7 CC) & CITROËN: C4 Picasso, C4 (I), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C8 (Ref : 60250) équivalente à PEUGEOT: 5946.34 couleur : noir, référence constructeur : 5946.34, Longueur de câble : 225.0 mm, marque : FAE, avec consigne : non,
17.70€ Port (8,99€)
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FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C6 & LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport II,Sport I Phase 2,Sport II Phase 2,III,IV,III Phase 2,IV Phase 2), Discovery (III,IV) (Ref : 48797) équivalente à CITROËN: 0903.H0, 903.H0 & LAND ROVER: 1336545 & PEUGEOT: 0903.H0, 903.H0 type de fonctionnement : hydraulique, diamètre extérieur : 12.0 mm, Poids : 0.068 kg, Épaisseur : 34.7 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.
21.10€ Port (8,99€)
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FEBI BILSTEIN Capteur, pression du tuyau d'admission pour MITSUBISHI: ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Lancer (Sportback CX,IX CY) (Ref : 106356) équivalente à MITSUBISHI: 1865A201 Poids : 0.026 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
27.90€ Port (8,99€)
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FACET Capteur de cognement pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Phase 2 Hatchback), Vito (639), Classe C (205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,205 Break,204 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,203 Break,205 Cabriolet,202 Break), Classe E (211 Berline,210 Berline,213 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,213 Break,207 Cabriolet,212 Break,213 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,238 Cabriolet,207 Phase 2 Cabriolet,213 Phase 2 Break), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2,X247), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Classe GLE (W167 SUV,W167 Coupé), Classe S (220,221 Berline,223,222 Phase 2 Limousine,221 Limousine,140 Berline,221 Phase 2 Limousine,222 Phase 2 Berline,140 Coupé,217 Phase 2 Coupé,217 Phase 2 Cabriolet 217), Classe R (W251,Long W251), Classe G (-G,FL M463 G-G), 129 Series (R129 Roadster SL), AMG GT (290 Coupé 4 Portes,190), Classe GLK (204 Phase 2), Classe SL (230,230 Phase 2), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe SLC (172), Classe GLS (167), Classe SLR (SLR 199) & LADA: Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Priora (Berline 5 portes,Break 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), Granta, 110 (112,111), Vesta, Samara (II HB 3 portes,II Sedan,II HB 5 portes), NADESCHDA (2120) (Ref : 9.3135) équivalente à INFINITI: 22060-HG00B, 22060-HG00F & LADA: 2112-3855020, 2112-3855020-01, 2112-3855020-02, 2112-3855020-03, 21120-3855020-00, 21120-3855020-01, 21120-3855020-02, 21120-3855020-03 & MAYBACH: 0031538628 & MERCEDES-BENZ: 0031538628, A 003 153 86 28, A 270 905 02 00, A 270 905 09 00 & STEYR: 0031538628 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : Bendix/Bosch, quantité : 2, Spécification : 23, marque : FACET, avec consigne : non,
28.80€ Port (8,99€)
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FACET Générateur d'impulsions, volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Navara (Facelift D40M), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), Pathfinder (Phase 2 R51M), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & INFINITI: Q30 (Ref : 9.0645) équivalente à DACIA: 23 73 138 10R, 82 00 885 209 & FIAT: 6000616717, 6000620887 & GENERAL MOTORS: 95 517 836 & INFINITI: 23731-00Q1L, 23750-00Q0L & MERCEDES-BENZ: A 415 905 80 00, A 607 905 03 00 & NISSAN: 23731-00Q1L, 23731-5X20A, 23731-BC42B, 23750-00Q0L & OPEL: 44 07 993, 95517836 & RENAULT: 23 73 138 10R, 82 00 885 209 & SUZUKI: 33220-80K00, 33220-80K00-000 & VAUXHALL: 95517836 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Longueur capteur de mesure : 47.2 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de volant moteur (également appelé palpeur ou capteur de régime de gestion moteur) fait partie de la batterie de sondes et de capteurs dont les informations sont compilées et traitées par l'électronique de gestion moteur pour une optimisation permanente des réglages des paramètres moteur de...
33.40€ Port (8,99€)
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